The 2-Minute Rule for masalah gearbox
The 2-Minute Rule for masalah gearbox
Blog Article
lambat have interaction atau hold off dalam shifting ni masalah gearbox.masalah yg biasa berlaku.kena tunggu dah panas baru bergerak.
Ok tq bro, so maknanya kena declare guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect trouble sbenar.
Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.
Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta manual.
Saudara perlu dapatkan torque converter yang lain,torque converter gearbox telah rosak dan berkemungkinan minyak gear bocor,enjin sedikit panas sebab torque converter yang dipaksa bekerja,itu sebab jadi berat dan bergegar.
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila 1st moving (very first motor start) dari P ke D atau dari N ke D ada cost-free skit dalam twenty ke thirty sec baru kenderaan start forwards.
salam,saya pengguna saga Blm vehicle.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan gear D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta guide sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu amaran enjin yang berwarna kuning menyala.
Salam..minta bantuan. Gear kita sy wat hal (kenari guide) sbb tiba2 gear xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr gear time dlm air sbb tkt kete mati.
saudara boleh dapatkan gearbox dari kedai potong kereta ,saya rasa product viva terdapat 2nd hand gearbox.
Rakyat Sabah memerlukan sokongan dan bantuan untuk terus berdakwah. Mari kita derma untuk faedah di akhirat nanti.
enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak electricity steering dah bocor kat rack.Minyak power steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.
two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis adjust maknanya klac plate dah abis.
masalah seperti yang saudara info menarik katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
two.Pada awal transmisi untuk car terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )